<dfn id="c1uoh"><var id="c1uoh"></var></dfn>

    <address id="c1uoh"><var id="c1uoh"><ruby id="c1uoh"></ruby></var></address>
    
    

      <bdo id="c1uoh"><mark id="c1uoh"><source id="c1uoh"></source></mark></bdo>

        <object id="c1uoh"><strike id="c1uoh"><noscript id="c1uoh"></noscript></strike></object>

        BBC:拉爵可能讓梅賽德斯F1車隊工程師負責曼聯(lián)的數(shù)據(jù)分析

        BBC

        體育播報4月14日宣 BBC報道,拉特克利夫爵士可能會利用英力士參與F1的機會,幫曼聯(lián)徹底改革數(shù)據(jù)分析工作。

        拉特克利夫在接受曼聯(lián)球迷雜志采訪時表示,曼聯(lián)“仍然停留在上個世紀的數(shù)據(jù)分析中”,盡管俱樂部確實在數(shù)據(jù)方面投入了大量資金,但拉特克利夫決心改善這種狀況,可能會讓奔馳的工程師Michael Sansoni參與負責曼聯(lián)數(shù)據(jù)工作。目前還沒有達成任何協(xié)議,但英力士是梅賽德斯F1車隊的部分股權(quán)所有者,這應該會使這一過程更加順利。

        Sansoni將在今年年底離開梅賽德斯,有消息稱,加盟曼聯(lián)將類似于讓他留在家族中,并且會得到管理層的支持。曼聯(lián)最近幾個賽季的主要問題之一就是引援。從2019年到2024年的5年里,總開支超過9億英鎊,只有切爾西、曼城和阿森納在同一時期超過了這一數(shù)字。新加盟的球員中,很少有人被認為是成功的,而安東尼、桑喬、范德貝克和霍伊倫,他們總共花費了2.6億英鎊,但回報卻很少。

        老特拉福德關(guān)注了布萊頓和布倫特福德在英超聯(lián)賽中的表現(xiàn),重點是他們對數(shù)據(jù)的使用。拉特克利夫致力于讓曼聯(lián)更好地利用他們的財務,并相信數(shù)據(jù)分析是實現(xiàn)這一目標的一種方式。

        一道精品一区二区三区亚洲欧洲_国产精品白浆在线观看免费_婷婷丁香五月激情亚洲_久久久久久国色av免费观看 亚太影院 柯西贝尔-游戏赚网 超碰日本中文字幕 AV网址在线免费观看得 国产91av视频在线
        <dfn id="c1uoh"><var id="c1uoh"></var></dfn>

        <address id="c1uoh"><var id="c1uoh"><ruby id="c1uoh"></ruby></var></address>
        
        

          <bdo id="c1uoh"><mark id="c1uoh"><source id="c1uoh"></source></mark></bdo>

            <object id="c1uoh"><strike id="c1uoh"><noscript id="c1uoh"></noscript></strike></object>